24 Mejores garmin emap.

Opinión de un comprador: Soy cliente de Garmin desde hace uchos años y he experimentado los tipos de reloj Forerunner doscientos veinte / doscientos veinticinco / 235, Fenix 3HR, Fenix 5, Vivoactive 3 aparte de los ciclocomputadores Garmin Edge Touring / Edge 520.
Lo bueno de Garmin es que cuenta con una gama muy de relojes deportivos y ya que para navegar en bicicleta uso siempre el Garmin Edge quinientos veinte decidí cambiar mi Fenix 5 (tenía demasiadas cosas) por un Forerunner fundamental para cuando corrillo: Esto es, para las fases de la época en las que me dedico al running y dejo la bici aparcado.
Nueva línea 45, si bien era básica para trotar, tenía todo aquello que necesitaba. Al mismo tiempo era un reloj discreto, diminuto y ligerísimo. Considerablemente más práctico que un Fenix si utilizas camisa para producir. Además aunque no era económico, me permitía límite de ciento veinte€ en relación a un Fenix 5 que podía imvertir en otro equipo sport.
Durante los 6 meses que lo he aplicado puedo comprobar que sí, que es práctico, que contrapeso poco, que la batería Dure razonablemente bien al día a dia (toca cargar cada 5-6 dias si no utilizas funciones smart ni has realizado ejercicio). Y ya. Pero aquello no pase 200€.
Es reloj de la gama Forerunner, lo que desea contar que es principalmente para trotar. Pues bien, en el momento de realizar ejercicio y apreciar conectarse a gps (o GLONASS o GALILEO), da lo mismo el lugar donde esté (sector abierto o ciudad en un sitio amplio) que reloj tarda del orden de 5 minutos en desvalijar los satélites. En el más destacable de los casos 2-3 minutos. Esto con un Fenix no sucede (salvo fallo de fábrica), No puedo ser siempre que voy a correr parado no sé el tiempo para descubrir los satélites.
Por otro sitio, la medición de distancia que hace de las carreras varía de un ejercicio a otro. Es bien conocido que la recepción del GPS es mala en días nublados, pero ésta ejemplar me ha fallado también en dias de nuestra estrella. Modelos como el doscientos treinta y cinco o incluso el doscientos veinticinco no fallaban. Y iris que es debido a GARMIN, que nacen sus GPS y es el "core" de su trabajo. Inaceptable. ..
A una parte de esa, lo he aplicado en listón y bien; mide aproximadamente la distancia. A cadencias bajas da metros de más (en mi coyuntura unos treinta metros ) y a cadencias altas proporciona metros de menos.
También lo he aplicado para controlar actividades en salón. Pero ¡vaya! No puedes cargar entrenamientos. ..
Colofón: Que por cien€ más me vuelvo al Fenix 5 que me proporciona bastante más de lo que necesito, pero sobre todo cumple con los temas imprescindibles. Otra opción podría haber sido el doscientos cuarenta y cinco pero no lo poseen en reservas. .. Y si algún está teniendo dudas de qué realizar con ciento ochenta€-200€ que coja el 735XT o el 235. La navegación por pantallas no es tan ágil (procesador más fundamental) y el acabado no es tan "hermoso", pero el fin deportivo lo cumplen sobradamente.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  3 causas para no comprarlo:
1 .La pantalla es considerablemente más reducido de lo se ve pues la marca "garmin" inferior se come parte de el y,al mismo tiempo es completamente perfecto,por lo que no está llegando a los bordes.
2 .Tiene un error considerable de programa por el que,muchas veces,el aparatejo se apaga y enciende al poner el cronómetro o el temporizador,como se ve en el vídeo.
3 .Los números y letras que están saliendo son tan chicos que si tienes o vais a tener problemas de hipermetropía (La edad no disculpa) irá directamente a la basura. Por otra parte,al realizar ejercicio,conviene tener una lectura más importante para no asegurar la vista y galopar el peligro de chocar con cualquier obstáculo.

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Opinión de un comprador: No se tiene la posibilidad de lograr los drivers para que ande en Windows 7. Al menos yo no los he podido lograr.

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Opinión de un comprador: Reloj mas enorme y mas intuitivo que mi fenix 3 pero muy frustrado con los mapas que trae instalados, solo está trayendo carreteras y no senderos ni topografía para la práctica de la trail running con lo que queda poca , no está dejando insertar mapas más de gran peso del Garmin Connect porque no posee memoria suficiente ( solicita mínimo 18GB bohemios cosa totalmente inviable), se echa de menos un topo Hispania.
El sensor de latido Hrm para galopar a pie está fallando mucho , prefiero la cinta con el sensor de tronco.
En resumen. ..
Mucho dinero para poca ganancia de las prestaciones.

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Opinión de un comprador: Por supuesto, si no deseas realizar triatlón también te pase, aunque segun para qué exactamente lo desees puede llegar a ser un overkill (sumamente costoso y demasiadas funcionalidades para aquél que lo único que desea correr un ratito dos veces a la semana). Aunque aquello ahora ya va a deseos.
Si lo que te interesan son las métricas de efectividad real (VO2max, resultado del coaching, compatibilidad con sensores que analicen cadencia de trilla, vibración, impacto de trilla, potencia en ciclismo. .. ), es el reloj perfecto. No considero que haya otro igual en las tiendas digitales, pues el fénix 5, con exactamente las mismas propiedades, es de manera notable más incómodo, lo que concierne negativamente a la precisión de ritmo cardíaca (más peso, más vibración en la muñeca del reloj, más confusión midiendo en ritmo cardíaca).
Ahora bien, si NO vas a utilizarlo para buceo en aguas abiertas y te ofrece igual el ritmo cardíaco en estanque (El óptico se desactiva de forma automática, por que es incierto en el agua, y no une con bandas de mama nadando), entonces igual el Forerunner seiscientos cuarenta y cinco es preferible opción porque básicamente proporciona las mismas posibilidades a un precio notablemente inferior.
Mencionado lo que, es un despertador 5 estrellas: Vale bastante dinero pero no es costoso opinando que es sin duda el mejor reloj para entretenimiento que existe hoy en dia y es más económico que el fénix 5, es también más rápido y más cómodo que el F5, y si además deseas seguimiento de trabajo/sueño, tiene todo cuanto le desees pedir: Niveles de sueño, pasos, pisos subidos, minutos de trabajo, etc.
Si deseas reloj para practicar seriamente y tienes el dinero para adquirirlo, no lo dudes. El novecientos treinta y cinco es tu propio opción mejor.

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Opinión de un comprador:  Muy bueno el navegador, me gustó bastante su propio funcionamiento, he modernizado los mapas y es muy preciso con, entre otras, los límites de velocidad, la pantalla es considerable  y proporciona mucha aviso ( pudiendo configurarlo a su propio gusto sus campos) tiene muchísimas funcionalidades además de el gps en si, como repetir vídeo o música guardada en la memoria SD y un sinnúmero de utencilios, calculadora, conversor de efectivo,  monitor de consumo de combustible, reproducción atraves de la equipo, etc. .. .El soporte se ferro perfectamente a el planeta del coche y está trayendo cargador de mechero y cable para USB también!

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Opinión de un comprador: He pagado este navegador por el hecho de que hasta ahora he experimentado un TomTom de 5 pulgadas y ya no lo puedo mantener actualizada más veces, bueno pues me decanté por éste de 6 pulgadas pero NO MARCHA, ni se conecta a wi-fi ni a bluetooth, NO COMPRÉIS ESTE PRODUCTO.

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Opinión de un comprador: Lo he empezado a emplear recientemente después de darse vivido 2 de terceras marcas. En este tan solo veo ventajas. Lo llevo en mi autocaravana y sus 06 pulgadas se aprecian muchísimo. Le inserto normalmente coordenadas y es muy sencillo de realizar o tomar un desvío de la senda elegida. En fin una maravilla.

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Opinión de un comprador: He pagado este navegador por el hecho de que hasta ahora he experimentado un TomTom de 5 pulgadas y ya no lo puedo mantener actualizada más veces, bueno pues me decanté por éste de 6 pulgadas pero NO MARCHA, ni se conecta a wi-fi ni a bluetooth, NO COMPRÉIS ESTE PRODUCTO.

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Opinión de un comprador: Tras tener un Garmin Forerunner doscientos treinta y cinco durante más de 3 años, una mañana nació apagado. Llamé al asistencia técnica y sin más indagaciones, ni ansiedad sobre lo que me habia ocurrido me dijeron que lo enviase para devolverme uno reacondicionado (todo ello por el módico precio de cien€ más IMPUESTO AL VALOR AGREGADO). Hice un acto de fé, y aunque tenía algún inconveniente de ensamble, decidí encomendarme de nuevo a Garmin (conocía el producto, tenía su app…), adquiriendo el nuevo Vivoactive 4. Me llegó el martes por la tarde y el miércoles, en el día subsiguiente, cuando me afeitaba, al ir a mirar la hora, ocurrió lo que veis en la fotografía: Se desprendió la esfera. No he llegado a usarlo para realizar ningún deporte, no me ha continuado ni veinticuatro horas. Sería divertido, parece uno de los relojes de los payasos del desorden, si no fuera porque requiere bastante más de trescientos€ y vamos a observar cómo se soluciona. Decir también que me pasé la tarde del martes intentando configurarlo sin conseguirlo completamente y con muchos dificultades. Decepción total con Garmin.

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Opinión de un comprador: El producto satisface su propia cometida muy bien. Permite encontrar la posición del coche con un error de pocos metros, y da además de esto medida de la rapidez. Por otra parte, si por algún motivo la señal gps no se encuentra disponible (si se encuentra aparcado en un garaje subterráneo, entre otras) proporciona la posición LBS que calcula por triangulación con las señales de telefonía. En un caso así el fallo es mayor (de 300m a 2Km según las especificaciones), pero puede llegar para averiguar exactamente en qué lugar de una ciudad o en qué lugar está el vehículo.
El instrumento puedes utilizar en dos modalidades:
(i) Ahorro de vigor. El dispositivo da la posición sola cuando se le pide. El dispositivo responde a cualquier SMS o llamada cavidad con un sms con las coordenadas , estado de batería y botón a Google Maps con la posición.
(ii) Modo continúo, en el cual manda su situación cada X segundos (programables). La posición puede visualizarse en tiempo concreta en el APLICACIóN perteneciente y guardar recorridos, analizar históricos, etc. En esta situación El dispositivo utiliza el importe de detalles de la tarjeta SIM insertada en exactamente el mismo, aunque el consumo de detalles es regularmente bajo. He acontecimiento una prueba durante unas 6 horas refrescando la posición cada sesenta seg y el consumo ha sido 230kB. Extrapolando a un mes completo terminaría alrededor de veinticinco-30 MB. Un bono de 100MB/ 1 Eur de Simyo debería llegar.
Yo poseo montado mi dispositivo conectado a la toma USB del maletero así que no puedo comentar de autogobierno de la batería. El imán es muy fuerte para permanecer inmóvil sin problemas a la chapa del coche, y no parece probable que se mueva al trasladar por sobresaltos o badenes.
Como otros clientes han abonado, las normas son de poca ayuda en el momento de constituir el dispositivo. Por si acaso a algún le sirve, os dejo aquí los pasos que he sucesivo yo para configurarlo con una SIM de Simyo.
1 .- Usando un móvil, quitar la protección mediante PIN de la tarjeta. Eso es fundamental o, de lo contrario, el dispositivo no recibe los sms de configuración que se especifican a continuación.
2 .- Montar la SIM en el dispositivo. El led debe permanecer en amarillento continuo (sin mover) indicando que tiene tomas GSM aunque no GPRS (sin detalles)
3 .- A repetición hay que mandar una serie de SMS de forma.
- Fijar el nro de tlf desde el que se gestionará el dispositivo
Mandar SMS: Admin123456 666666666 responderá con admin ok
Donde hay que actualizar 666666666 por nuestro número de teléfono (sin treinta y cuatro ni nada más)
- configurar el APN de ingreso a detalles ( Son para Simyo, para otros operadores habrá que adaptarlos)
Mandar SMS: Apn123456 gprs-service.com responderá con apn ok
Mandar SMS: Apnuser123456 mil doscientos treinta y cuatro responderá con apnuser ok
Mandar SMS: Apnpasswd123456 mil doscientos treinta y cuatro responderá con apnpasswd ok
- A repetición activamos el servicio gprs
Mandar SMS: Gprs123456 responderá con gprs ok
4 .- Sacamos la tarjeta SIM, esperamos unos segundos y la volvemos a ingresar para reiniciar el dispositivo. Si nos encontramos dentro de un lugar cobertura el led parpadeará en amarillento y la APLICACIóN mostrará el dispositivo como Activo y vamos a poder hacer el seguimiento en tiempo concreto.

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Opinión de un comprador: Es así como el start 40, el peor navegador de TomTom.
Interfaz lenta y difícil de usar.
Existen navegadores chinos (aunque este también lo es) bastante superiores.
Es el peor Tom Tom, con diferencia

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  No puedo ser más enamorado con el gps. Tiene una pantalla gran que es lo que yo estaba buscando. Lo mejor de todo es que si primero conectas el móvil con el GPS por medio del bluetooth y le proporcionas al ícono "FM" del GPS y pones la equipo del auto en el misma frecuencia que coloca en la cubierta puedes usar el teléfono de manos libres y no tan solo aquello ya que la música que coloques en el móvil suena mediante los altavoces del auto.

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Opinión de un comprador:  Un fantástico gps,con monitor grande de 7’’,también está llevando Bluetooth con lo que puedo disfrutar mi melodías preferida,lo he utilizado en ciudad y todo correcto,la instalación fué muy sencilla y lo ideal indudablemente la cámara trasera que te asiste para aparcar,dejo video del salón para que veáis como se ve

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Opinión de un comprador: Para el valor que es, nota más la pena examinar un modelo de más nivel, con oportunidad de más mapas. A pesar de que "oficialmente" no se le tiene la posibilidad de depositar mapas (bueno, viene con 1 de hogar muy fundamental), buscando en varias webs, puedes entrar a meterle mapas precisos. El problema es su propio minimo espacio de almacenaje (como 15MB creo). Aquello hace que cada travesía que debas realizar, necesites elaborar el mapa con un tamaño pequeño (menos lugar incluída) y cargarlo previamente. Si pretendes llevar por ejemplo un mapa exhaustivo de una solo provicina, inviable, no cabe. Las demás funciones, adecuadas, más allá de que es un poco complicado almacenar rutas que realizas, dándose el caso que almacena juntos la anterior y la actual. .. Porque te confundes al configurarlo.
Mi sugerencia, buscar el modelo de más nivel, por algo más. .. O aunque sea de usados.

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Opinión de un comprador: Proporcionado en un día todo correcto el gps llega con su caja para guardarlo tal y como soportes y cables de conexiones está totalmente en castellano muy buen producto

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Opinión de un comprador: I bought this GPSMAP 276Cx to replace my ageing, but much loved and still cien% working GPSMAP 176, for the dashboard of my car. If it proves to be half as reliable and long-lived as the 176, this 276Cx will be with me for many years to come.
The 276Cx screen is just gorgeous - high enough resolution that it resembles an iPhone screen, but with a far more powerful backlight that makes it clearly readable, even in bright sunlight.
Compared to the Nuvi and other car-oriented gps units, this 276Cx is far better suited to those who like exploring their área, rather than just dumbly following turns on a 3d map. Yes, it can do that too, if you purchase City Navigator software for it, but out of the box, it's all about point-to-point navigation, using routes you create manually.
Its many screens of info include Map (various display options, including 3d driver's view), Trip Computer, Highway, Compass, and other modes which will be familiar to anyone who ever owned a marine model garmin SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL; it also hooks to Wifi (on your phone hot spot or a land-based router) to deliver weather summaries and more.
A complete blessing is that the button layout is identical to the ciento setenta y seis (and 276, 376, etc), with pretty much the same functionality, so I can use this and change settings to my preferences, without even reading the manual. No touch screen: Just a gorgeous glossy clear colourful display, and concreto buttons to push. Perfect.
My unit came with the high-resolution European Recreation V4 map pre-installed, and it gives me excellent detail of roads and many other features (including contours if you like that sort of thing), plus an astronomical database of restoranes, pubs, shops, etc, that is pretty much up to date. I wasn't expecting this, and it is a boon.
One curious thing, for which I have yet to find an explanation: Three days after first switching it on, a message flashed up on the screen during boot-up, saying something like, "Ordnance Survey Free Trial Expires Soon - Files Will Automatically Be Deleted After A Few Days". It was on the screen for such a calzoncillo time, I can't remember the exact wording - plus, it hasn't happened again. I have no iniciativa what this trial is, nor which map or maps are hidden away somewhere on my device. All I seem to have is the aforementioned Europe Recreation V4 maps! Let's hope these are not going to evaporate!
BaseCamp is a libre downloadable application from Garmin, replacing the earlier MapSource product. When you hook your GPSMAP 276Cx to your PC and run this software, all your high-res maps are copied to the PC. However, you can only view them when the GPS is attached via USB. BaseCamp lets you organise, store, edit, and generally manage your waypoints and other data features. Annoyingly, it doesn't read old style. WPT files, so you'll need to convert these to. GPX format. MapSource itself does that reasonably well, if you still have a copy. Note that your old Garmin MetroGuide files cannot be loaded into BaseCamp, so far as I can see.
My only gripes are that the box contains all manner of extra goodies, including a marine bail mount, a charging/data cradle with a tethered power/data lead for wiring into your boat's electrics, yet another USB cable (though in this case, reassuringly chunky) - but no vehicle dashboard mount or 12v adapter. I had to order the Garmin rubber-suction cup holder (for Sierra SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL, which have the same grab-slots as the 276Cx), and because I regalo't trust suction cups with a £quinientos cincuenta GPS weighing in at 450g (about 1lb), I also bought the Garmin bean-bag style friction mount. Together these equipo me back about £70. Also missing was any kind of protective screen cover: I was slightly peeved to have to pay £17 just for a plastic clip-on cover, even if it does have a silicone rubber gasket within!
So all in all: If you like classic marine-style SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL, and have used any of Garmin's GPSMAP devices in the past, you will LOVE the GPSMAP 276Cx. I wish there had been a UK-based "Automóvil" kit option, as I regalo't actually have a boat, and all those marine goodies are just going to clutter up my attic!
Five stars.

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Opinión de un comprador: Vengo de un Etrex 32de garmin y he pagado un Trail 2 Hiking de TwoNav - El equivalente a éste importante un Oregon 700 creo.
Cuando me compre el etrex de garmin pensé. .. .sencillo monitor tan pequeña, no es tactil, tienes que prácticamente hacer virgerias para colocar tus mapas, el programa para insertar tracks es MALISIMO y de hace diez años. .. .y nisiquiera te informa cuando te estropear de la senda. .. .. Lo que sucede es que me acostumbre porque crei que todos los gps serían así. CRASO ERROR.
Cansado ya, me compre el Trail 2, y MADRE MIA que diferencia. La pantalla tactil es muy buena (si llevas guantes tienes botones) acepta toda clase de mapas, se conecta con tu móvil y puedes trasladar tracks sin bien que usar si INCREIBLEMENTE SUPERIOR programa para PC.
Tenéis veinte horas de bateria, puedes incorporarle sensores ANT, puede conectarse por WIFI, te informa si te estropear de la ruta, te avisa con waypoints, la pantalla se ve bien al nuestra estrella. .. Vamos que sin embargo estoy buscando algo que no me guste de este insecto de GPS.
Garmin está viviendo de sus relojes, pero sus gps de garra distan MUCHO que desean para lo que cuestan. .. ..
Aconsejo encarecidamente esta marca que desde su página hasta su GPS pasando por su formidable software se nota que es de buena calidad, y no posee miedo a emular con marcas mas enormes.
Parezco un fan. .. De la marca, y la verdad es que lo soy, pero escribo esto sin peticion alguna de TwoNav: D

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Opinión de un comprador: Navegador 100% aconsejable. .muy necesario y eficiente , lo practica con cava y va genial.

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Opinión de un comprador: Antes de nada, se debe despejar que éste producto sustituye a la gama media de Tomtom anterior, Tomtom GO Essential. Para gps Tomtom con SIM dentro existen otros aparatos Premium existentes de Tomtom.
Una vez aclarado el punto anterior, comentar que el nuevo Discover de Tomtom es un salto específico a nivel de HW como de SW, excepto algunos de los aspectos que explicare más adelante.
Respecto al HW, la pantalla tiene demasiada mejor definición, HD, capacitiva y excelente respuesta táctil.
El manejo del sistema PND es mucho más fluido, sin lags y bastante ligero para no desesperarte, todo esto debido a la nueva CPU que total.
Respecto al SW, usa la nueva técnica NDS de mapas y un nuevo SW. Esto permite las actualizaciones de mapas, ahora más comunes y de menos volumen, y del aplicación en sí mismo. Todo mediante WI-FI que admite ambas bandas, 2.4 GHZ y 5 GHZ, siendo la segunda mucho más rápida.
El único pero que se le puede achacar es la dependencia del Bluetooth para la conexión de datos para la información de exportación y radares de velocidad. La tecnología Bluetooth algunas veces da problemas, tanto en el propio Tomtom o en el smartphone en sí. Lo unico es revisar que todo es en mandato antes de empezar la marcha. Y quizá si fuera algo más barato, se agradecería, ya que compiten con todos aquellos que están teniendo Móvil con el SW de mapas instalado en él.
El dispositivo viene acompañado de un cargador para el mechero del coche, cable USB micro-USB y sustento magnético premium, que hace que unir/desconectar el dispositivo sea demasiado simple.
En fin, es buen SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL, con el respaldo de los mapas y desfile de Tomtom y con un gran limpiado de cara merecida. Es de aguardar que el SW se vaya puliendo en los próximos meses, aunque el actual es obtenido. Aconsejable 100% si viajas y no deseas moler el smartphone usándolo como SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL.

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Opinión de un comprador: Pagado para reemplazar al precedente TomTom Go, esta muestra mucha de actualizaciones, se conecta con los satelites con bastante rapidez, aunque las capacidad sean malas (interiores, tuneles cortos, calles muy angostas etc. ) es válido con los telefonos y hace funciones de manos libres, yo poseo un iphone y proporciona gusto manejarlo con Siri, el tamaño del monitor es fascinante y se ve genial y una de las mayores novedades es la posibilidad de actualizar por WIFI, es genial, tan solo le debes enviar actualizar y el lo hace todo. Una auténtica fábula.

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Opinión de un comprador: A sólo 24h de manejo puedo decir que el producto satisface con lo pretendiente. Lo practica en Localidad Real con excelente respuesta del localizados. Otros rumores que ponían en duda su utilización en España, ya no estan fundados. He confirmado que la localización es certero a veces en un radio de decenas y decenas de metros, y como emplea redes pasivas no funcionaría en zonas montañosas/más o menos remotas (Ver plano de conectividad en página del productor). Lleva 24h de función y la batería marca noventa y nueve% por lo que bien podría permanecer ciertas meses
Lo ideal, quizás, sea el motivo de no tener de hacerse responsable en el salario de una tarjeta SIM para los datos como implica otras alternativas (aunque precisamente bien pueda valer 1€ al mes con Simyo, por ejemplo). Eso realiza 12€ al año, y parece que cuando pasen 3 años de la compra tengo que subscribirme para proseguir gozando del servicio, pero los costes, actualmente, rondan los diez€ al año.
El instrumento es del volumen de un pendrive alargado, y es muy rápido, por lo que vale también para hallar bolsas o maletas o bien personas (pensemos en jovenes o pacientes con inicio de desequilibrio) al poder ponerlo fácilmente en un bolsillo o coserlo en el forro de alguna encendido

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Opinión de un comprador: Buscábamos un gps localizador para nuestro automóvil, y por detrás de mucho mirar nos decidimos por éste en obd al principio con algo de miedo por no averiguar si llevábamos a lograr instalarlo y hacerlo trabajar.
Con respecto al post en si, decir que es muy reducido, aproximadamente de unos 4-5cm de plástico normal y presente pero con buen terminado y en tono brillo.
Viene con todo lo preciso, una pequeña pieza triangular para abrirlo y las ayudas bien detalladas.
Lo esencial aquí es como marcha, e intentaré detallarlo para los que están teniendo dudas.
Este obd gps una vez lo abres con su pieza, es como cualquier móvil inteligente en donde debes introducir una micro SiM, la por lo tanto necesita al menos 2G, por lo que te serán casi el total las del mundo.
Nosotros en nuestro incidente compremos una de Simyo de prepago la cual nos costó 15€ y llegaba con diez€ de liquidación, según nos avisaron este tipo de localizadores emplean más o menos 1€ mensual (de acuerdo con lo importe de cada compañía, en la que elegimos era 1€ y pienso que es de las más asequibles).
Una vez activos la tarjeta desde cualquier teléfono móvil la insertas comprobando el lugar adecuado y vuelves a ubicar la tapa para que resulte completamente cerrada.
Luego sencillamente la pones en el vehículo en el puerto OBD, (antes hacerle una imagen al código IMEI que llega en el adhesivo) el que acostumbrado a ser ocultado bajo el volante al costado izquierdo o derecho, simplemente enchufarlo y ya va a estar funcionando.
Como afirmé al inicio es muy pequeño por lo que queda totalmente oculto, en mi coyuntura el puerto OBD está bajo el volante pero escondido con una tapa, por lo que una vez insertada puse la tapa y nadie podría que lleva un gps localizador a simple vista.
Luego ya tan solo tenéis que descargarte la app tracksolid en movil o PC, registras el dispositivo utilizando el código IMEI y listo.
La aplicación tiene muchas funcionalidades:
- vista en tiempo palpable de la posición
- búsqueda de la vehículo en tiempo palpable
- datos del vehículo en tiempo concreto (rapidez, motor on/off, coordenadas)
- visión del camino en cualquier día y momento
- alarmas de rapidez, de bateria baja, de partida de región de confianza
- consola de comandos OBD
- varios tipos de plano y desfile
Y más funciones que aún no he podido cambiar realmente bien.
La verdad me sorprendió muchisimo, tanto por sus funciones, su fácil montaje y su diminuto tanaño.
Un diez y muy aconsejado para cualquier particular pero de manera especial para autonomos o empresas, sin contratos ni costes anuales como los demás compañías y utilizando cualquier tarjeta.

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